С наступлением лета многие горожане, в том числе и дети, передвигаются на велосипеде. В ГИБДД прогнозируют увеличение дорожных аварий с участием велосипедистов, особенно подростков. К сожалению, в городе отсутствуют велосипедные дорожки, вот и катаются мальчишки по дорогам города. Именно «катаются», а не «управляют» велосипедом, потому что Правил не знают.

Каждый родитель, покупая подростку велосипед (скутер), должен спросить себя: знает ли мой ребенок Правила дорожного движения; всегда ли я знаю, где мой ребенок катается на велосипеде; все ли я сделал для безопасности моего ребенка?

В большинстве городов России, управлять велосипедом разрешено с 14 лет. В Карелии возрастной ценз снижен до 12 лет. Велосипедисты должны двигаться только по крайней правой полосе. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. При маневрировании велосипедисты должны подавать, предусмотренные Правилами, сигналы. Велосипед является транспортным средством индивидуального пользования. Ни на раме, ни на багажнике велосипеда нельзя перевозить пассажиров. Выполнение этих норм – важное условие безопасности

За прошлый год, в летнее время, произошло 1 автонаезд на несовершеннолетнего велосипедиста, в котором получил травмы ребенок. Велосипедисты, из – за небольшой скорости, создают трудности в процессе движения. Основные причины возникновения ДТП с участием велосипедистов банальны:
• Велосипедист не соблюдает дорожные Правила.
• Водитель не видит велосипедиста, который двигается вдоль тротуара.
• Водитель видит велосипедиста, но не воспринимает его как помеху движению.
• Водитель видит велосипедиста, но не может верно оценить его скорость и пытается повернуть перед ним.

Анализируя ДТП с участием велосипедистов, выделим наиболее опасные дорожные ситуации.
1. Самое опасное ДТП, - это лобовое столкновение велосипедиста со встречной машиной. В такой ситуации сильно страдает велосипедист, да и автомобиль получает механические повреждения. Столкновение приводит к серьезным последствиям, так как велосипедист получает тяжелые травмы. В зависимости от степени вины и тяжести последствий, административную или уголовную ответственность, несет нарушитель ПДД. Возраст, с которого наступает административная ответственность – 16 лет. Если ДТП происходит по вине 14 – летнего велосипедиста, то материальный ущерб взыскивают с родителей подростка.
2. Столкновение велосипедиста и машины, поворачивающей направо. Этот вид ДТП по праву можно назвать "лидирующим". Последствия - ушибы, сотрясение головного мозга, переломы конечностей у велосипедистов. На пересечении с выездом из дворов, бензоколонок и тому подобного, машина поворачивает вправо, не пропуская велосипедиста, движущегося прямо. Во всех подобных ситуациях не прав водитель. По Правилам дорожного движения водитель, въезжая в дворовую или прилегающую территорию, обязан пропустить всех пешеходов и велосипедистов, чью траекторию движения он пересекает.

Встречаются аварии при участии велосипеда и двери автомобиля, которую водитель открывает прямо перед его носом. Не смотря на весь комизм ситуации, последствия ее могут быть невеселыми.
С точки зрения безопасности велосипедист должен быть одет ярко. Яркость велосипедиста на дороге, как днем, так и ночью дает водителю возможность увидеть его заранее, и, соответственно принять меры безопасности.